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从经验来说，中国也已经形成名副其实的混合经济体。然而，一旦左的意识形态回归，民营企业就躁动不安。例如，前段时间中国甚至出现了“民营企业还有存在的必要吗？”的讨论。民营经济为什么对意识形态导向具有如此敏感性？这也不难理解。中国改革开放前所秉持的意识形态，不仅没有民营经济的合法性，而且从长期看，私有经济是要被消灭的对象。改革开放前很长时间对民营经济的政策和实践，很多民营企业家记忆犹新。
由于欧洲央行、英国央行随着美联储同时转为鸽派，美元从年初以来基本毫无走弱，尽管美元见顶几乎是所有机构今年最确信的预测。截至目前，美元/人民币报6.71附近。近期，新兴市场货币和G10货币波动率都处于极低水平。新兴市场货币波动率指数目前仅10%（均值为13%）；G10货币波动率指数则只有5%（均值为8%）。这说明市场在强势反弹后，已经开始为一个温和的投资环境进行定价。
另一方面，中国打破对国营企业不能征税的思想禁区，逐步推广了对国营企业进行上交利润改为征税（下称“利改税”），通过两步改革从“税利并存”过渡到“以税代利”，税后利润归企业自主安排使用，扩大了企业财力和自主权，也为中央与地方“划分税种”财政体制改革奠定了基础，促成了这一时期财政包干体制的不断优化。
2017年年报显示，天津松江处置非流动资产获得11.19亿元，其中，公司处置长期股权投资产生的投资收益为10.91亿元。2017年，天津松江分别转让了其全资子公司天津运河城投资有限公司100%股权以及内蒙古松江房地产开发有限公司100%股权，两笔股权转让产生的投资收益分别为9.44亿元和1.75亿元。
2断电停车后车厢异常闷热怎么办？蓄电池容量有限；中途打开车门透气有安全隐患在此次京沪高铁停运事件中，有乘客反映，列车在临停检修过程中，出现了停电、无空调的状况，还有旅客因为车厢内闷热、缺氧、不透气而导致身体出现不适。“为了保证内外压力的平衡，高铁列车采取的是全封闭设计，但这也的确会导致列车发生断电后车厢内异常闷热。”孙章告诉记者，过去有关部门和学术界曾经讨论过为高铁列车增加备用电的设想，但是目前高铁列车上应用的蓄电池容量有限，只能应付紧急用电的需求。此外，由于高铁的站间距很长，如果是使用电缆作为紧急供电工具的话，在管理上又会有诸多不便，这些都是需要去解决的技术难题。
通常，美军的一个旅人数为3000-4000人，《朝鲜日报》表示，这就意味美国计划的裁军并没有触及《2019财年国防授权法案》的底线。报道还发现，尽管韩方表示防卫费分担的谈判并不涉及驻韩美军问题，但美方的态度却有所转变。本月15日，美国防长埃斯珀曾表示，驻韩美军规模将维持在现有水平。但在19日美韩防卫费分担第三次协商破裂后，埃斯珀称：“我不会预测或推测是否会裁减驻韩美军。”
