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市场分析认为，超短久期的风险相对可控，这类债券仍然是安全存放资金的地方。公司债受青睐需留意风险受由盛转衰的影响，美联储愿意降息以刺激经济增长，市场认为这对企业是一大利好，另一个潜在受益者是追踪公司债的基金。截至6月24日，价值370亿美元的安硕美元投资级企业债券ETF已吸纳逾40亿美元，几乎是此前月度纪录的两倍。与此同时，安硕高收益企业债券ETF同期的收入超过30亿美元。

如今在价格洼地相对填平、棚改货币化安置逐步退出、各地2019年棚改目标“腰斩”的背景下（山西从12.52万套下调至3.26万套，河南从50万套下调至15万套，四川从25.5万套下调至15万套），三四线城市房价涨速或将回落，而此预期将导致投资资金从三四线离场，进一步让三四线城市陷入萎靡。

此外，与政府合作构建智慧交通、推出车位桩一体化运营模式、加入人脸识别等具有科技感的技术、与芝麻信用合作免押金、在车身和车内展示广告、将车内空间改造成一个购物空间等运营模式都有企业在做尝试，试图寻找新的发展与盈利空间。共享汽车出现的时间并不长，各家企业都还在发展阶段，既面临问题也面对机遇。在政策支持、技术推动、自我创新的变革下，共享汽车能否开往春天，仍有待观察。

iPhone的新变化引发了外界的嘲笑。有网友P了一个外形如激光剑的iPhone，命名为“iPhone100”放到网上，引起大量转发。不久后，iPhone5陷入“掉漆门”和“弯曲门”风波。有一些用户反映其手机边角掉漆，还有用户反映加长的iPhone5放到裤子后袋后发生了弯曲，随后大批弯曲的iPhone5图片被发到网上。有果粉称，没有老乔的苹果已经不再是质量上的“偏执狂”。

任何反击手段均难做到全身而退。虽然美国大豆、飞机、汽车是对华出口占比较高的领域，但一旦以这三种产品作为应对武器，也不能做到全身而退，均是有利有弊。例如，波音在中国市场份额较重，唯一替代是空客，欧洲政治风向也多变，过度依赖欧洲同样十分被动；美国通用汽车在华投资逐年加大，打击美国汽车企业对外资流入不利，也可能加剧对外资不能一视同仁的批评；而中国四成左右的大豆来自于美国，减少美国大豆进口短期内也会造成供给短缺，推升饲料价格上涨，并引发通胀。

今年5万辆新能源车因未接入监管平台被驳回补贴申请新能源汽车国家监管平台的数据接入、汽车动力电池溯源管理平台、电池衰减测试。这三大新手段将是新能源企业申请铺贴路上的三道难关，以前直接按照标准造车，然后伸手要钱的日子已经不在了。今年全国总共有37.8万辆新能源汽车申请了相关补贴，但其中有5万辆由于没有及时接入监管平台未获批准。在今年20多万的非个人用户购买新能源车型中，国家规定必须行驶满2万公里才有资格提出补贴申请，其中20%未达到这一要求，被驳回申请。